La actual dupla campeona en la categoría mayor, Paulo Nobre/Gabriel Morales, a los mandos de un Skoda Fabia R5, venció en este último fin de semana de los días 14 y 15 de abril la fecha de apertura del Campeonato Brasileño de Rally, disputada entre las ciudades de Estação, Ipiranga do Sul y Erebango, en el estado de Rio Grande do Sul.
POR: José Carlos Vieira Santos, desde Brasil
Después de haber puntuado obteniendo la 10ª posición general en el Azores Rally, etapa de apertura del Campeonato Europeo de Rally ERC, realizado entre los días 21 y 23 de marzo, Nobre y Morales disputaron la fecha de apertura del nacional brasileño a bordo del mismo coche con que disputarán ambos campeonatos a lo largo de la temporada 2019, mientras que a partir de este año la categoría reservada a los coches de tracción integral en el Campeonato Brasileño será denominada RC2, en lugar de RC2N como era hasta 2018, con amplio predominio de los Mitsubishi Lancer Evo que siguen vigentes, pero obteniendo la compañía de un número cada vez más expresivo de autos de diferentes concepciones, como los maxi rally argentinos, los XRC brasileños y el propio Skoda Fabia R5 europeo de la dupla vencedora.
Sin embargo, si por un lado el hecho de competir a bordo de un auto de la nobleza de un Fabia R5 puede hacer suponer algún tipo de ventaja, por otro la dupla vencedora se encargó de la incómoda tarea de abrir las especiales, barriendo la grava y las piedras sueltas de los velocísimos y complicados tramos que han victimizado a muchos competidores. Entre ellos la dupla de hermanos Juliano y Rafael Sartori, que estrenaron su nuevo VW Polo Maxi Rally con un vuelco sin mayores consecuencias el sábado, obteniendo a pesar de eso un excelente segundo lugar en el resultado parcial del domingo.
En las categorías de tracción simple la dupla Ricardo Oro / Luís Felipe Trentin venció en la RC4 a bordo de un Chevrolet Celta, al frente de la actual dupla campeona Sandro Suptitz / Eduardo Ortolan con su VW Gol, mientras que en la RC5 los actuales campeones Victor Correa y Maicol Souza, con Peugeot 206, se impusieron sobre la dupla Evandro Carbonera/Juliano Gracioli, a los mandos de un Fiat Palio.
La carrera tuvo 160 km de tramos cronometrados y 37 duplas anotadas, contando con la inscripción de última hora de André Alegretti /Andrey Karpinsky a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, totalizando así 10 vehículos de tracción integral.
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