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Por: Mundo Rally

Hoy culminó la novena versión del Atacama Rally, evento que cumplió con su estatus mundialista y que sumó a la comuna de Tierra Amarilla como a un gran aliado. En lo deportivo, el argentino Kevin Benavides se coronó campeón por primera vez en motos y llevó a Honda al primer lugar en una fecha de la Copa del Mundo algo que hace tiempo no sucedía.

La novena versión del Atacama Rally bajó el telón en un sitio icónico para los amantes del Rally Cross Country: el Puesto 1, sitio en que normalmente se emplaza el vivac cuando el Dakar pasa por Chile, lo que convirtió a la meta en un resumen perfecto y antesala del próximo Dakar que será completamente el Perú, territorio que estará dominado por dunas.

Kevin Benavides

Con este marco, el argentino Kevin Benavides se tituló campeón por primera vez en la fecha del Campeonato del Mundo que se realiza en nuestro país, completando una semana redonda para el piloto salteño. Derrochó velocidad, talento conductivo y especialmente, madurez a la hora de tomar decisiones de cuándo apretar y cuándo era el momento de soltar la presión. Y su estrategia le dio resultado al cronometrar 14:19’39”, superando por 4 minutos y 25 segundos al austriaco Toby Price y por 6’27” al chileno Pablo Quintanilla, quien después de cinco años se bajó de lo más alto del podio. Como si lo de Benavides no fuera en sí meritorio, volvió a posicionar a Honda en el primer lugar de una fecha de la Copa del Mundo.

Pablo Quintanilla

Con estos resultados, el chileno y el argentino quedaron igualados en la punta de la clasificación del ránking mundial con 50 puntos cada uno. “Me sentí bien durante toda la semana y estoy contento con el tercer lugar en la general. Después de mi pequeña lesión hace unas semanas en España, el objetivo era recuperar mi confianza y eso es exactamente lo que hice. Gané una etapa y lideré la general hasta mi error en la penúltima especial, pero estoy satisfecho con el resultado”, dijo Pablo Quintanilla, quien agregó: “Lo más importante es que estoy de vuelta en el camino correcto y puedo seguir presionando con fuerza por el Campeonato Mundial. Quiero agradecer a todos en el equipo Rockstar Husqvarna por el arduo trabajo durante la semana, y estoy seguro de que volveremos más fuertes la próxima semana en el Ruta 40”.

Ignacio Cornejo

Culminó séptimo en la general y de paso, fue el segundo mejor chileno. Ignacio Cornejo sigue ratificando que la apuesta realizada en diciembre pasado por el equipo Honda fue acertadísima y lo principal, es que el mismo iquiqueño realizó un análisis autocrítico a la hora de analizar lo bueno y lo malo. “Terminamos finalmente sextos en el último día de carrera y pude remontar un puesto, quedando séptimo en la general, igualando el resultado del año pasado. Por un lado, nos vamos contentos, porque vamos mejorando en la velocidad, que era uno de los objetivos de este año, en varios días pude estar cerca de los punteros, pero tenía igualmente ganas de estar más adelante en la tabla general, así es que por ese lado no quedé tan conforme. En general, fue un rally positivo, aprendimos un par de cosas nuevas, vamos mejorando con la moto, por ende estoy motivado para lo que se viene.”, comentó Cornejo.

Continuando con el ‘podio de chilenos’, el tercer mejor nacional fue Tomás de Gavardo quien se ubicó 15° en la general. “Fue una gran experiencia estar por segunda vez acá en el Atacama Rally donde demostré mis avances. Antes de participar acá, estuve una semana en España probando mi capacidad en el equipo KTM y me fue bien. Sé que aún me falta mucho, por eso debo seguir entrenando y corriendo”, dijo Tomás.

Alejandro ‘Piqueño’ Silva.

Silencioso. Su bajo perfil contrastó con la personalidad que lució en la ruta el piqueño Alejandro Silva quien al terminar en la 16° casilla de la general se ganó el derecho a participar en el Dakar 2019 liberado del pago de la inscripción.

Tras 1.328 kilómetros de competencia contrarreloj, cerró la participación de los chilenos en motos Carlos Cea (casilla 19°); Enrique Guzmán (20°) y Alejandro Aros (21°).

 

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Damos cobertura periodística al rally de Chile y a todas las competencias donde corra un chileno. Normalmente, nos encontrarás en la ruta en el RallyMobil, en el Atacama Rally, en el Baja Atacama, Travesía Atacama, Rally Avosur, Rally Salitreras y también en el WRC, el SARR y el DAKAR.

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